REXROTH滑块的工作原理

    REXROTH滑块的工作原理 
    可以理解为是一种滚动导引，是由钢珠在滑块跟导轨之间无限滚动循环，从而使负载平台沿着导轨轻易的高*度线性运动，并将摩擦系数降至平常   传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位*度。滑块跟导轨间末制单元设计，使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷，**的回流 系统及*简化的结构设计让HIWIN的线性导轨有*平顺且低噪音的运动。滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度，在  主轴转速相同的情况下，快速进给是REXROTH导轨的特点。REXROTH导轨与平面导轨一样，有两个基本元件；一个作为导向的为固定元件，另一个是移动 元件。由于REXROTH导轨是标准部件，对机床制造厂来说．唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。 
    当然，为了保证机床的*度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多数情况下，安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢，经*磨后置于 安装平面上。与平面导轨比较，REXROTH导轨横截面的几何形状，比平面导轨复杂，复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽，以利于滑动元件的移动，  沟槽的形状和数量，取决于机床要完成的功能。例如：一个既承受直线作用力，又承受颠覆力矩的导轨系统，与仅承受直线作用力的导轨相比．设计上  有很大的不同。REXROTH导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为   了支撑机床的工作部件，一套REXROTH导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。 
    机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长REXROTH导轨的使用寿命。为了消除支架与导 轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得．是在导轨和支架之间安装*尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为 增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过 长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动*度和*度的 保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动*度  的降低。如果要保持初始*度，必须*换导轨支架，甚至*换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统*度已丧失，唯一的方法是*换滚动元件。