工程师分析直线轴承失效原因

　　1、磨损失效

　　磨损失效指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。磨粒磨损系指直线轴承工作表面之间挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑且接触表面相对移动而引起的磨损，常在轴承工作表面造成犁沟状的擦伤。

　　2、接触疲劳失效

　　接触疲劳失效系指直线轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。首先从接触表面以下*大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。

　　3、断裂失效

　　直线轴承之所以断裂失效，其实*大的原因就在于缺陷和*负荷。当外加的载荷量*过了规则范围内的承载量就会造成断裂的现象，而一些轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。